소비 전력의 저감으로 기존 모델보다 1시간 더 작업 가능합니다.
ECO모드를 사용하면 최대 9.5시간의 가동시간을 보여줍니다.
새로운 QuaPro-B는 기존 모델보다 배터리 수명이 +17% 증가했습니다.
예를 들어, 하루 7시간씩 사용하여 6년마다 장비를 교체하는 고객은 수명연장으로 +1년 더 사용이 가능합니다.
오른쪽 그래프 : 7.5시간 가동시켰을 때의 충·방전 사이클 횟수
※ 완충상태에서 전하가 75% 방전될 때까지의 주기를 설정하여 배터리 수명을 예측하는 지수입니다.
소비전력 감소로 기존 모델 대비 CO2 배출량 절감을 연간 210kg 실현했습니다.
장시간 가동이 필요한 경우에는 ECO모드로 사용해 보십시오.
버튼 하나로 최장 9.5시간 사용이 가능합니다. 작업성능은 그대로이며 급가속 주행속도만 제어한 스트레스 없는 ECO 모드입니다.
QuaPro-B에 탑재된 4개의 기능이 주행 안정성을 높여 확실한 하역 작업을 제공합니다.
바닥에 달라붙는 듯한 안정성과 기본 성능이 현장의 작업 효율을 높여줍니다.
STC(Safety Turn Control)는 회전 속도를 자동으로 제어하는 새로운 시스템 입니다.
이 시스템은 기계가 차량의 속도와 타이어의 각도에 반응하여 회전할 때 회전 속도와 토크를 모두 제어할 수 있습니다.
(당사의 공식 테스트에 따르면 STC는 차량이 선회 또는 회전 작동 중일 때 과도한 가속을 억제합니다.
또한 작업자의 안전과 효율성을 개선하여 선적 지역에 도움이 됩니다.
※ STC 장치는 선회 시 속도를 억제하기 위한 운전을 보조하는 시스템입니다.
과도한 속도로 회전 및 급조작에 의한 선회는 충분히 제어가 되지 않아 전도나 짐의 낙하 등 위험한 상태에 빠질 가능성이 있습니다.
무리한 운전을 하지 않도록 주의 하십시오.
기존 모델보다 30mm 연장하여 안정성에 기여합니다.
무거운 배터리를 차체 하부까지 떨어뜨려 무게중심을 최대한 낮게합니다.
신형 세미 하이 마운트 트레일을 장착하여 록킹 센터와 차량의 무게 중심이 기존 모델보다 50mm 가까워지도록 배치했습니다.
이 시스템은 트레일이 고르지 않은 지면에 반응하여 흔들릴 때 차랑의 흔들림을 최소화합니다.
(*50mm : 기존 모델 대비 비율)
QuaPro-B에는 운전자의 안전 뿐만 아니라 주변에서 작업하는 모든 사람에게 안정감을 줄 수 있는 기능을 탑재하고 있습니다.
또한 안전한 작업 환경을 실현하기 위해 다양한 옵션을 제공하고 있습니다.
주행 인터락은 운전자가 자리에서 벗어나면 자동으로 주행 동력을 차단합니다.
운전 시 이외에도 엑셀을 밟는 등의 오조작 사고를 미연에 방지합니다.
(※제동 장치는 아닙니다. 정차 시 브레이크를 사용하십시오.)
이 장치는 기계가 작업 중일 때 갑자기“가속”, “감속”, “회전”하는 윙윙거리는 소리와 함께 작동이 위험하다는 것을 작업자에게 알려줍니다.
갑작스러운 “가감속” 과 “회전”에 대해 개별적으로 강도를 설정할 수 있습니다.
동일한 차량 크기에 한단계 높은 사양의 능력을 발휘하는 컴팩트 사양입니다.
좁은 공간에서도 민첩하게 움직여 편안한 하역작업이 가능합니다.
무거운 짐을 운반하면서 작은 크기를 유지하고 싶은 고객들의 요청을 반영했습니다.
1톤 시리즈 차량 크기로 2톤과 동등한 작업을 실현합니다.
표준 2톤 차량(8FB20XP III)과 컴팩트 2톤 차량(8FB20PSX III) 을 비교해 보세요.
3톤 시리즈 차량 크기로 3.5톤과 동등한 작업을 실현합니다.
표준 3.5톤 차량(52FB35PX III)과 컴팩트 3.5톤 차량(53FB35PE)을 비교해 보세요.
사이드 탈부착을 통해 차량의 정차 시간을 줄일 수 있습니다.
1일 풀 가동이나 장시간 사용 현장에 적합한 사양입니다.
차체는 표준 차량과 같은 크기의 섀시를 사용했고, 또한 컴팩트 사양(2.0t / 3.5t)으로 보다 효과적인 현장 작업에 기여합니다.
시간계(키 ON/주행시간) 및 속도 제한 기능 장착, ECO Mode, POWER Mode, 차량의 상태는 물론 발생 시 경고까지 보기 쉽게 표시합니다.
핸들을 운전석 왼쪽에 오프셋 소형으로 하여 손을 돌리는 범위를 작게하여 피로 감소를 인체공학적으로 실현했습니다.
오른쪽 변속레버, 전동 스위치가 있는 방향 지시 등 레버(왼쪽 자동 취소 시스템, 앞뒤로 부드럽게 전환할 수 있음.) 사이드 시프트 레버(왼쪽으로 변경 가능)
분리버튼이 있는 주차 레버. 더 짧은 스트로크 브레이크로 쉬운 제동 동작이 가능합니다.
손잡이를 돌려 당기는 스트로크의 정도를 조정할 수 있습니다.